更新时间:2025-01-09
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Parker派克传感器P8S-A34X
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用于P1F-T和P1D-T气缸的P8S-A34X气缸传感器为需要从气缸传感器向气动控制系统发送直接气动信号的情况提供了理想的解决方案。这可能是一种机器或设备,其中只有压缩空气可用,并且向普通气缸传感器供电会涉及严重的问题或相当大的费用。
气压缸的非接触传感功能,触发集成3/2 NC阀的输出信号(conn 2 ),该阀由磁场或铁芯激活,并带有复位弹簧。如果一个气缸使用多个传感器,传感器之间的距离必须至少为20毫米,以防止它们相互影响。为避免干扰,与钢零件的最小间距必须为15毫米。必须堵塞或限制出口(连接器3 ),因为这会损害传感器的功能。使用专用传感器支架P8S-AMA1将传感器固定在气缸上。
特点/优势:
无电压非接触式气动位置传感器,集成3/2阀,提供输出信号。
非常适合需要从气缸传感器到气动控制系统的直接气动信号的场合。
适用于口径从10毫米到100毫米的P1F-T / P1D-T系列气缸。
性能特征:
工作压力(巴):2(最小)- 6()
温度(摄氏度):-5至+60
空气质量:3.4.3至ISO 8573-1(必须无油)
功能:3/2数控阀
流量:每分钟40镍
连接直径:适用于内径为2.5至3.0毫米的塑料管
激活距离:
对于磁铁:最小9mm
对于铁(Fe):大约2mm
重复精度:0.2毫米
气缸速度:1米/秒(取决于磁场、钢铁环境的干扰、控制系统的信号长度要求 )
传感器之间的距离:最小20毫米
传感器到钢零件的距离:最小15毫米
固定:传感器固定P8S-AMA1或M4螺纹
感测:非接触(也通过非磁性材料的壁)
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